Een bandenbudget dat niet ontspoort

Banden houden ons op de weg … en in leven. Als hoogtechnologisch product slaagt een band erin om zijn ecologische en financiële voetafdruk te beperken.

Voor de meesten onder ons is een band niet meer dan een met lucht gevuld stuk rubber. Van dichterbij gezien heeft de band van vandaag niet veel meer te maken met die van twintig jaar geleden. Hogere snelheden en zwaardere belasting, run flat banden, een geëvolueerd rubbermengsel ... de band is enorm veranderd. Gelukkig, want er wordt steeds meer van verwacht.
De auto’s van vandaag zijn baanvaster, zwaarder en sneller en moeten over een kortere afstand tot stilstand komen. De wielen zijn uitgerust met grotere remschijven, zo groot dat wielen van 16 en 17 duim die van 14 en 15 duim van gisteren vervangen. De grotere omvang van de band en de stijging van de grondstoffenprijzen liggen aan de basis van de sterke stijging van het bandenbudget.

Meten is weten

Het beheer van dat budget – binnen de onderneming – verloopt vandaag via rapportagemechanismen waarover de vlootbeheerder beschikt. Deze papieren of online-instrumenten worden ter beschikking gesteld door de leasingmaatschappij of soms door de bandencentrale. Ze zorgen ervoor dat de onderneming het bandenverbruik van elk voertuig in de gaten kan houden. Bij soortgelijke of identieke wagens kan een bestuurder soms tot twee keer meer rubber verbruiken. Vandaar de noodzaak om over degelijke controle-instrumenten te beschikken.
Een deel van de opvolging moet de bestuurder zelf doen. Door regelmatig en systematisch de slijtage en bandendruk te controleren, verhoogt hij zijn eigen veiligheid en die van andere weggebruikers. Onvoldoende opgepompte banden kunnen een abnormale opwarming veroorzaken, met slijtage of een lekke band tot gevolg. De samenstelling van het rubber bepaalt dan wel grotendeels de impact van een band op het verbruik van de auto. Door de aanwijzingen voor de bandendruk te respecteren verleng je hun levensduur en zorg je voor minder wrijving tijdens het rijden. Allemaal goed voor uw Total Cost of Ownership.
De bestuurder erop wijzen hoe belangrijk het is dat hij ‘als een goede huisvader’ met zijn voertuig omgaat, zorgt voor een aanzienlijke verlaging van de vlootkosten. De vlootpartner van de onderneming beschikt hiervoor over een heel arsenaal van adviezen en instrumenten die hem kunnen helpen bij het regelen van het bandenverbruik.

De schone band

Gedreven door de zorg voor het milieu hebben producenten intensiever onderzoek gedaan naar de weerstand van de band op het rijden, een verschijnsel dat op zich al verantwoordelijk is voor 1/5 van het brandstofverbruik. Op dit terrein kan het verschil tussen twee soorten banden zelfs oplopen tot 50%. Stel u de impact eens voor van de bandenkeuze op de financiën van een onderneming met een vloot van enkele tientallen of zelfs honderden auto’s.
Door het brandstofverbruik te verminderen, draagt de band ook bij tot een lagere CO2-uitstoot. Op die manier ondersteunt hij de automobielindustrie en draagt hij bij tot de inspanningen die nodig zijn om de Europese doelstellingen inzake de bestrijding van milieuverontreiniging te halen. Door op indirecte wijze het bedrag van de fameuze CO2-bijdragen te beperken, zorgt de ‘groene’ band ook voor minder kosten voor de ondernemingen. De band is, als gevolg van de hogere prijs en schaarsheid van aardolieproducten, in belang flink toegenomen en blijft ontwikkelen.