Vandaag de dag is boordnavigatie bijna een vast onderdeel van het pakket van de automobielconstructeurs en ook als accessoire beschikbaar. Met een gps in de wagen verliest men gegarandeerd nooit de weg en heeft men onderweg toegang tot een aantal handige services.
Een volwassen markt !
De belangrijkste merken bieden een GPS aan, standaard of als optie, in hun volledige gamma of een deel ervan. Dankzij de markt van de fabriekskwaliteit zouden er in Europa naar schatting bijna 2,5 miljoen systemen per jaar verkocht worden. Men telt overigens 15 miljoen uitgeruste wagens in Europa. De uitrustingsgraad loopt uiteen van land tot land. Duitsland, Frankrijk, Italië, Groot-Brittannië, de Benelux en Zwitserland blijven de belangrijkste Europese markten.
Wat is een navigatiesysteem?
Een navigatiesysteem bestaat uit een GPS-antenne, een cd-romspeler of een dvd/cd-romspeler, een boordcomputer, een gyrometer en een odometer om de rotatiesnelheid van de wielen te meten. Dit is noodzakelijk om de positie en de snelheid te kunnen bepalen. In de praktijk berekent het systeem de route op basis van de positie, die bepaald wordt door de satellieten, en de bestemming die op het scherm ingegeven werd. De gegevens zijn afkomstig van de digitale kaart (cd-rom, dvd-rom of harde schijf) en worden door de computer verwerkt in functie van de voorkeur van de gebruiker voor de kortste of de snelste reisweg. Zodra de berekening gemaakt is, wordt de te volgen route visueel voorgesteld (aan de hand van pictogrammen en/of in kaartmodus) en ondersteund met geluidsaanwijzingen via spraakweergave. Nu is ook de verkeersinformatie aan het gps-systeem gekoppeld. Die wordt geleverd via RDS-TMC en zal op termijn misschien via satelliet toegankelijk zijn zoals vandaag met Navteq al het geval is in de Verenigde Staten.
De verschillende soorten systemen
De autoradio/gps
Dit systeem biedt het voordeel van de combinatie van een goede autoradio met een cd-speler en een gps. De navigatie-informatie verschijnt op het scherm onder de vorm van pictogrammen. Het 1 din-formaat ervan laat toe het zeer gemakkelijk te integreren op de plaats waar normaal de gewone autoradio komt te zitten. De autoradio/gps is verkrijgbaar bij Alpine, Becker, Blaupunkt, JVC, Pioneer en VDO Dayton.
Alpine INA N333RS/RRS / Becker Traffic Pro / Blaupunkt Travel Pilot E / JVC KD-NX10 / Pioneer ANH-P10MP / VDO Dayton MS4400
De kleine schermen
Deze kleine zwart-witschermen zijn zich gemakkelijk op het dashboard te installeren.
Ze moeten het echter opnemen tegen de draagbare gps-toestellen die onder de vorm van gebruiksklare schermen verkocht worden door Tom Tom, Magellan en Navman.
De kleurenschermen
Deze zijn luxueus en worden meestal als onderdeel van een heuse multimediacentrale geïnstalleerd, met audio-uitrusting (radio/cd), video (dvd, spelconsoles, achteruitkijkcamera) en eventueel ook telefonie.
Alpine NVE-N099P / Blaupunkt Travel Pilot EXV et Aspen IVDN 7003 / Pioneer AVIC-X1 / Panasonic / VDO Dayton
De communicerende gps-systemen
In deze navigatiesystemen werd ook mobiele communicatie geïntegreerd. Ze laten toe om handsfree te bellen dankzij een ingebouwde gsm-kit of een Bluetooth-verbinding.
Alpine et le kit Nokia / Becker Traffic Pro avec interface Bluetooth / Citroën Navidrive / Fiat Connect / Peugeot RT3 / VDO Dayton CIX 3000 Blue
De gps-achteruitkijkspiegel
Dit vernieuwende concept houdt het midden tussen de ingebouwde en de draagbare gps en wordt aangeboden door VDO Dayton, het filiaal van Siemens VDO.
Surf naar MS 5700 RD.
Gps is een nieuwigheid met een verleden!
Men gebruikt vaak de term “gps” om naar een navigatiesysteem te verwijzen. Het is trouwens een zeer populaire zoekterm op internet. Achter deze benaming gaat eigenlijk een geheel van 24 satellieten schuil die in de jaren 60 geplaatst werden door het Amerikaanse Ministerie en die daarna voor burgerdoeleinden werden opengesteld, met name voor de localisering van schepen en voertuigen. Bij uitbreiding verstaan we onder “gps” dus een systeem dat in staat is om de gebruiker te localiseren en te leiden aan de hand van satellietsignalen. Er zijn minstens 3 satellieten nodig om het voertuig te localiseren et 4 om zijn positie in 3 dimensies, zijn snelheid en zijn rijrichting te bepalen.
Surf naar de officiële gps-site.
Galileo
De Europese Commissie heeft beslist haar eigen satellietsysteem te lanceren. Dat zou tegen 2010 operationeel moeten zijn. Het Europese Ruimteagentschap garandeert de precisie ervan tot op 1 meter. De 30 Europese satellieten zullen anderzijds ook dienen om de noodoproepen van voertuigen met een telematicasysteem te localiseren. Ander goed nieuws voor de automobilisten is dat het Galileo-systeem compatibel zal zijn met het Amerikaanse, met een grotere navigatieprecisie als gevolg. Zo zullen zo’n 60 satellieten de volledige planeet kunnen dekken en overal ter wereld voertuigen helpen localiseren. Men moet echter ook weten dat sommige regeringen geneigd zullen zijn om de Galileo-satellieten ook te gebruiken om de snelheid en de afgelegde kilometers te meten met het oog op de inning van taxen.
Surf naar de officiële Galileo-site
De cartografie
Een navigatiesysteem is niets zonder digitale kaart. Dat zou vergelijkbaar zijn met een computer zonder software. In Europa zijn de digitale kaarten afkomstig van 2 leveranciers :
| Kaarten op cd-rom: Alfa Roméo / Becker/ Blaupunkt / Citroën / Clarion / Ferrari / Fiat / Ford / Hyundai / JVC / Kia / Lancia / Opel / Peugeot / Renault / Rover / Sony |
Kaarten op dvd-rom: Alpine / Bentley / BMW / Cadillac / Clarion / Honda / Jaguar / Lexus / Mazda / Mercedes / Nissan / Renault (nieuw platform Carminat) / Toyota / VDO Dayton / Volvo
|
Kaarten op harde schijf: Honda / Clarion
|
Men kan ook online kaarten kopen bij Navteq, Tele Atlas en Viamichelin.
Nieuwe tools
Andere tools zijn verkrijgbaar, zoals de - uit de informatica afkomstige - harde schijf en in Japan nu al beschikbaar is in de ingebouwde gps-modellen en in Europa in sommige draagbare modellen. De capaciteit is veel groter dan op dvd of cd. VDO Dayton is in het kader van zijn C-IQ programma sinds kort ook actief op het vlak van cartografie à la carte. In dat geval betaalt men niet meer voor de kaart als dusdanig maar voor de service.
Bezienswaardigheden
Het navigatiesysteem beperkt zich niet tot de berekening van de snelste reisweg. Het laat ook toe om het dichtstbijzijnde pompstation, hotel of restaurant te vinden. Dat zijn wat men noemt de bezienswaardigheden, in het Engels Points of Interest of kortweg POI (zie woordenlijst). Deze informatie wordt aangeleverd door specialisten zoals Viamichelin, Merian Scout, of nog Varta.
Smartnav, de navigatie van de toekomst
Een navigatiesysteem dat via mobiele telefonie in verbinding staat met een server waarop alle kaarten en verkeersinformatie in realtime opgeslagen worden? Zoek niet verder, dat is Smartnav. Dit zeer vernieuwende procedé werd in Groot-Brittannië op punt gezet door Trafficmaster en Motorola. Het systeem bestaat uit een console met een gps-ontvanger en een telefoonchip. De reisweg opvragen gebeurt handsfree. De navigatie-instructies gebeuren via spraakweergave aangezien er geen enkel scherm in de auto aanwezig is. Dat is de online navigatie, overgenomen door verschillende constructeurs waaronder Alfa Romeo, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Fiat, Jaguar, Jeep, Hyundai, Kia, Land Rover, Mazda, MG Rover, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Seat, Subaru en Suzuki.
